作者：时娜 黎灵希 邱德坤
双向破冰航行的“雪龙2号”极地考察船、世界上最先进的“蓝鲸1号”超深水钻井平台、造岛神器“天鲲号”自航绞吸式挖泥船、国内首个海洋深水水下井口系统……
10月15日，一批代表全球前沿技术的“国之重器”通过实物、模型的方式，亮相被誉为“中国海洋第一展”的2019中国海洋经济博览会。
“雪龙2号”极地考察船
我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2号”，成为本届海博会的热门“打卡点”。
10月14日全天和15日上午开放给公众参观后，“雪龙2号”已于15日下午从深圳启航，执行中国第36次南极考察。它将和“雪龙号”一起“双龙探极”，开启中国极地考察新的格局。
据介绍，“雪龙2号”不仅能双向破冰，科学调查能力也非常突出，船上配有一架莱奥纳多AW169型直升机，用于承担寻找冰区航道、应急救援、人员运送、远距离科考作业、物资吊运等任务。
AW169型直升机是由中信海直旗下的海直通航执管。海直通航是我国极地科考直升机唯一服务提供商，2009年开始为我国南北极科考提供直升机飞行保障，现已累计执行完成了我国南、北极科考直升机飞行保障任务共16次，是我国极地科考不可或缺的一支空中力量。
“蓝鲸1号”超深水钻井平台
在新中国成立70周年海洋经济成就展区里，世界上最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”吸引了众多观众驻足围观。
“蓝鲸1号”由上市公司中集集团旗下的全资子公司中集来福士完成全部的设计、建造和调试，已于2017年交付使用。2017年5月，“蓝鲸1号”在南海首次实现可燃冰试采，产气总量超过30万立方米，产气时长、产气总量双双打破世界纪录。
截至目前，中国向全球客户交付了11座深水半潜式钻井平台，其中中集来福士交付了9座。此外，中集来福士还累计建造了14座自升式钻井平台、8座生产平台，跻身全球深水海工装备领域的第一梯队。
作为国内海洋经济龙头企业之一，中集集团携旗下中集来福士、中集蓝和中集安瑞科等知名海工品牌受邀参展。除了“蓝鲸1号”，中集来福士还在展会现场展示了“深海驿站”多功能海洋牧场平台、集深远海渔业养殖和海洋水文监测于一体的“黑科技产品”智能网箱、深远海渔业重器“深水养殖工船”等产品；中集安瑞科则展示了液化气船等产品。
“天鲲号”自航绞吸式挖泥船
“天鲲号”是亚洲最大、中国首艘拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船。它由上市公司中国交建投资建造，可实现自动挖泥、监控及无人操纵，适用于沿海及深远海港口航道疏浚及围海造地。
这艘全长140米、宽27.8米的“大家伙”于今年3月正式投产首航。它装备了亚洲最强大的挖掘系统、最大功率的输送系统和当前国际最先进的自动控制系统，设计每小时挖泥6000立方米，远程输送能力达15000米，为世界之最。
MT系列饱和潜水支持船
海洋工程装备制造为招商局集团旗下招商局工业集团的核心主业。此次海博会，招商局集团展出了多艘特种海洋工程装备实物模型。
图中这艘深红色的船只模型是MT系列大型多功能饱和潜水支持船。它被称为“深海空间站”，可搭载并支持潜水人员完成水下300米的安装、检查、维修等作业，可支持机器完成水下3000米作业。
据招商局集团工作人员介绍，MT系列多功能饱和潜水支持船“梵高号”在今年4月交付后，立即受雇参与日本失事飞机的打捞。
“华龙一号”和“海龙兴业号”
由中广核集团展出的“华龙一号”百万千瓦级压水堆核电技术和“海龙兴业号”桁架式桩腿的自升式风电安装平台，则是此次海博会海洋新能源领域的重要亮点。
作为中国自主知识产权三代核电技术，“华龙一号”是当前世界核电市场接受度较高的三代核电站机型之一。
“海龙兴业号”是全球首座采用桁架式桩腿的自升式风电安装平台，也是国内作业水深最深（60米）的自升式风电安装平台，可用于8兆瓦及以下海上风机的安装作业及运维工作。
大功率多传动变频器
大功率多传动变频器，类似于风电安装船，海上石油钻机的“心脏”，之前一直被海外企业西门子、ABB垄断。汇川技术(24.030, -1.53, -5.99%)是国内唯一一家将其实现国产化的企业。
