作者:时娜 黎灵希 邱德坤

双向破冰航行的“雪龙2号”极地考察船、世界上最先进的“蓝鲸1号”超深水钻井平台、造岛神器“天鲲号”自航绞吸式挖泥船、国内首个海洋深水水下井口系统……

10月15日,一批代表全球前沿技术的“国之重器”通过实物、模型的方式,亮相被誉为“中国海洋第一展”的2019中国海洋经济博览会。

“雪龙2号”极地考察船

我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2号”,成为本届海博会的热门“打卡点”。

10月14日全天和15日上午开放给公众参观后,“雪龙2号”已于15日下午从深圳启航,执行中国第36次南极考察。它将和“雪龙号”一起“双龙探极”,开启中国极地考察新的格局。

据介绍,“雪龙2号”不仅能双向破冰,科学调查能力也非常突出,船上配有一架莱奥纳多AW169型直升机,用于承担寻找冰区航道、应急救援、人员运送、远距离科考作业、物资吊运等任务。

AW169型直升机是由中信海直旗下的海直通航执管。海直通航是我国极地科考直升机唯一服务提供商,2009年开始为我国南北极科考提供直升机飞行保障,现已累计执行完成了我国南、北极科考直升机飞行保障任务共16次,是我国极地科考不可或缺的一支空中力量。

“蓝鲸1号”超深水钻井平台

在新中国成立70周年海洋经济成就展区里,世界上最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”吸引了众多观众驻足围观。

“蓝鲸1号”由上市公司中集集团旗下的全资子公司中集来福士完成全部的设计、建造和调试,已于2017年交付使用。2017年5月,“蓝鲸1号”在南海首次实现可燃冰试采,产气总量超过30万立方米,产气时长、产气总量双双打破世界纪录。

截至目前,中国向全球客户交付了11座深水半潜式钻井平台,其中中集来福士交付了9座。此外,中集来福士还累计建造了14座自升式钻井平台、8座生产平台,跻身全球深水海工装备领域的第一梯队。

作为国内海洋经济龙头企业之一,中集集团携旗下中集来福士、中集蓝和中集安瑞科等知名海工品牌受邀参展。除了“蓝鲸1号”,中集来福士还在展会现场展示了“深海驿站”多功能海洋牧场平台、集深远海渔业养殖和海洋水文监测于一体的“黑科技产品”智能网箱、深远海渔业重器“深水养殖工船”等产品;中集安瑞科则展示了液化气船等产品。

“天鲲号”自航绞吸式挖泥船

“天鲲号”是亚洲最大、中国首艘拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船。它由上市公司中国交建投资建造,可实现自动挖泥、监控及无人操纵,适用于沿海及深远海港口航道疏浚及围海造地。

这艘全长140米、宽27.8米的“大家伙”于今年3月正式投产首航。它装备了亚洲最强大的挖掘系统、最大功率的输送系统和当前国际最先进的自动控制系统,设计每小时挖泥6000立方米,远程输送能力达15000米,为世界之最。

MT系列饱和潜水支持船

海洋工程装备制造为招商局集团旗下招商局工业集团的核心主业。此次海博会,招商局集团展出了多艘特种海洋工程装备实物模型。

图中这艘深红色的船只模型是MT系列大型多功能饱和潜水支持船。它被称为“深海空间站”,可搭载并支持潜水人员完成水下300米的安装、检查、维修等作业,可支持机器完成水下3000米作业。

据招商局集团工作人员介绍,MT系列多功能饱和潜水支持船“梵高号”在今年4月交付后,立即受雇参与日本失事飞机的打捞。

“华龙一号”和“海龙兴业号”

由中广核集团展出的“华龙一号”百万千瓦级压水堆核电技术和“海龙兴业号”桁架式桩腿的自升式风电安装平台,则是此次海博会海洋新能源领域的重要亮点。

作为中国自主知识产权三代核电技术,“华龙一号”是当前世界核电市场接受度较高的三代核电站机型之一。

“海龙兴业号”是全球首座采用桁架式桩腿的自升式风电安装平台,也是国内作业水深最深(60米)的自升式风电安装平台,可用于8兆瓦及以下海上风机的安装作业及运维工作。

大功率多传动变频器

大功率多传动变频器,类似于风电安装船,海上石油钻机的“心脏”,之前一直被海外企业西门子、ABB垄断。汇川技术(24.030, -1.53, -5.99%)是国内唯一一家将其实现国产化的企业。